以確定性穿越周期，菲尼克斯電氣PHIIDF2025峰會釋放了什么信號？

在地緣沖突、關稅博弈、技術脫鉤與人工智能浪潮疊加交織的當下，全球制造業正在穿越一個前所未有的多重周期。在這個充滿不確定性的時代，企業最稀缺的能力，不再是“快”，而是“穩”；不是“全能”，而是“精準聚焦”。在這種劇烈動蕩中，哪些企業還在堅持“長期主義”？又有哪些理念能夠為制造業找到穿越周期的“錨點”？

2025年5月20日在深圳舉行的菲尼克斯電氣PHIIDF2025大灣區特別峰會，以“數智無界?鏈動全球”的主題思想給出了值得行業深思的樣本。此次峰會選擇第二次在深圳舉辦，既是對“創新之都”長期深耕的回饋，也是對中國工業未來潛力的戰略性確認。菲尼克斯電氣在中國發展的30余年，幾乎是與深圳成長同步的30年。深圳不僅是“中國制造”向“中國智造”轉型的試驗田，更是產業生態濃度最高、科技創新密度最大的一座城市。

無論是新能源汽車、工業機器人、儲能系統，還是高速通信與邊緣計算，深圳都已成為工業變革的策源地。這不僅是一家百年德企在中國30年的總結與展望，更是一次關于“工業未來形態”的前瞻性集結。菲尼克斯電氣向業界傳遞出一個明確信號：中國已經不是“制造的工具箱”，而是“創新的發動機”，而菲尼克斯電氣也不再是“供應商角色”，而正在轉型為“系統共創者”。

全球視野下的中國價值：從“制造基地”到“創新中心”

“我們不僅堅定投資中國，更堅定地相信中國將引領全球制造體系的重構。”菲尼克斯電氣集團CEO Dirk G?rlitzer 表示。這句簡短卻意味深長的話，背后是菲尼克斯電氣對全球制造格局深刻理解后的戰略轉向。作為一家誕生于德國工業腹地、成長于全球化浪潮中的企業，菲尼克斯電氣并沒有因歐美地緣政治的不確定而“收縮”，反而在中國加大投資、加速布局，其原因絕非短期權宜，而是基于對中國制造升級潛力的系統性判斷。

菲尼克斯電氣集團CEO Dirk G?rlitzer

過去10年，菲尼克斯電氣在中國的角色早已從“工廠”變成了“研發中心”“解決方案實驗室”“數字化樣板地”。與此同時，工控網看到的一個趨勢越來越清晰：中國制造業不再只是追趕者，而是在諸多領域引領未來需求定義。這種“需求倒推創新”的模式，倒逼像菲尼克斯電氣這樣的技術型企業必須更靠近中國、理解中國、融合中國。這不僅僅體現在表面的“本土研發團隊”，而是在工業操作系統、協議標準、架構接口這些“底層協議”上與中國企業共同演化。

比如在新能源汽車行業中，菲尼克斯電氣的充換電系統、智能供電解決方案，正在服務國內頭部整車廠。再如在光伏、儲能、數據中心等新興賽道中，菲尼克斯電氣不斷迭代面向直流工業的新架構方案。這些都表明，菲尼克斯電氣已不再是“全球產品在華銷售”，而是通過中國場景推動全球技術進化。

這場從制造基地向創新平臺的轉型，某種程度上也代表了全球工業企業正在中國尋找新起點的共同趨勢。

本土化的底層邏輯：從“賣產品”到“共建系統”

如果說過去十年，中國制造業對自動化企業的需求更多是“降本提效”，那么當下更多是“重構流程”。這對工業自動化企業提出了結構性的新要求，不能只提供工具，更要能搭建系統；不能只滿足功能，更要協同生態；不能只停留在項目交付，更要走向長期運營。菲尼克斯電氣正在經歷的，正是從“部件提供者”向“平臺型系統集成者”的演進。

菲尼克斯電氣集團執委、菲尼克斯（中國）投資有限公司總裁 顧建黨

在本次峰會上，菲尼克斯電氣集團執委、菲尼克斯（中國）投資有限公司總裁顧建黨明確提出：“菲尼克斯電氣已經在二次‘創業’的道路上進階一步，未來要成為中國制造企業的系統合作者、平臺組織者、生態連接器。”這并非一句口號，而是具體戰略，例如PLCnext的生態擴容、“直流工業”標準建設、創新業務架構等系列方案正在逐步落地，中國市場已成為這些全球級創新的先發地。

工控網注意到，菲尼克斯電氣在服務中國制造的過程中，并沒有延續傳統“德國模式”的強工程師導向，而是主動適配中國企業的快速項目化、柔性部署、跨部門協同的特征。在多個行業項目中，菲尼克斯電氣不僅提供平臺，還參與客戶從控制架構、供電系統、能源回收、數據總線到邊云融合的全鏈條設計，并基于中國客戶的定制需求開發模塊，這正是本地適配化的關鍵一環。

而且，菲尼克斯電氣不是簡單的“把總部方案引入中國”，而是基于中國需求重新設計，再輸出到全球。這是一種“雙循環”能力的體現，也是一種“全球共享中國經驗”的平臺自信。

未來制造的新范式：協同智能、平臺賦能、生態連接

從峰會現場嘉賓的發言來看，有一個高頻出現的關鍵詞是“平臺化智能系統”。無論是匯川技術董事長朱興明提出的“兩提四節、雙安全”，還是中控技術創始人褚健探討的流程工業AI （L3-L4）半自動化路徑，核心其實都指向一個方向：用系統級架構來解決傳統自動化“孤島化、割裂化、煙囪化”的頑疾。其實，這也是菲尼克斯電氣極力推進的“從組件到平臺”的變革邏輯，實現“工業邊緣智能”能力的開放式演進。更重要的是，這個平臺還能夠吸引生態伙伴共建行業應用。

工控網認為這恰恰擊中了當前中國制造業數字化轉型的一個痛點，企業之間存在大量的差異化工藝、非標系統、定制需求，若沒有平臺化開放架構做支撐，轉型的成本將高得難以承受。菲尼克斯電氣的平臺能力、工程化能力和模塊化能力，提供了一種更具“適配彈性”的智能化落地路徑。

更深層次的說，菲尼克斯電氣不是一個在工業4.0時代后知后覺的傳統企業，而是始終在從“連接”向“控制”，從“控制”向“計算”拓展的企業“打通全鏈”。這種“軟硬件一體、平臺開放協同”的戰略選擇，不僅是菲尼克斯電氣適應中國市場的結果，更是其在后工業互聯網時代進行企業范式轉型的主動布局。這樣的平臺思維，或許才是真正適配未來工業生態的底層能力。

作為長期深耕中國市場的全球化企業，菲尼克斯電氣正在對技術、可持續發展與產業協同的長期理解轉化為面向未來的出海行動力。此次在深圳發起“大出海合作深圳倡議”，不僅是其“賦能全電氣社會”戰略的延續，更是對全球產業鏈重構的系統回應。從推動資源協同到培育國際化人才，從加速數字轉型到踐行綠色發展，菲尼克斯電氣正牽引著中國工業由“產品出海”邁向“價值出海”。也印證了當下正是中國企業走出去的時代，不再是單打獨斗，而是協同共創、鏈動全球的新階段。

工控網總結：在技術和產業生態風暴中尋找“新確定性”

在峰會上，著名經濟學家、深圳市大灣區金融研究院院長、中國農業銀行前首席經濟學家向松祚教授用“國運之戰”來形容中美制造競爭的結構性格局轉變。而工控網更愿意用“范式突變”來形容當前中國制造業所面臨的挑戰與機遇。企業不是在做“數字化的涂裝”，而是在重新定義生產方式、系統架構與價值鏈條。這種變化，不會一蹴而就，也不會由某一家公司獨自完成，它需要平臺型企業、生態型思維、系統型能力的協同共創。

菲尼克斯電氣所代表的，正是一類具有工程支撐力、系統協同力、平臺開放性的“新工業力量”。它不是來爭奪中國市場份額的“外來者”，而是愿意與中國工業共同演進的“構建者”。其本土化的深度、系統化的布局、生態化的思維，讓我們看到了一個“連接中國、服務全球”的技術范式正在成型。

那么，中國制造在全球產業鏈重構中的機會在哪里？PHIIDF2025這場峰會給行業帶來的啟示是，中國制造已經不再依賴“量的規模”，而是走向“質的內核”；不是靠“成本洼地”贏得競爭，而是靠“系統能力”構建壁壘。

未來10年，真正能夠在全球舞臺上留下價值印記的企業，必然是那些既懂中國，也懂世界；既有平臺，又有工程；既有生態，又能落地的企業。菲尼克斯電氣，或許正是這樣一個正在“以確定性穿越周期”的典型樣本。